本周外貿大事|歐線運價跌破1000美元，巴基斯坦2萬集裝箱被卡港口，強震致土耳其港口暫停運營，下面跟著瀚而普進口外貿代理小編一起來看看吧!更多進口外貿代理歡迎來電咨詢瀚而普上海外貿進出口公司，服務熱線：021-35383360

頭條

香港與內地全面恢復通關，首日出入境約28萬人次

根據(jù)國務院聯(lián)防聯(lián)控機制綜合組發(fā)布的《關于全面恢復內地與港澳人員往來的通知》，2月6日零時起，內地與港澳人員往來全面恢復。

歷經(jīng)1098天的等待，香港與內地人員往來全面恢復，所有口岸不設人數(shù)限制、不用預約、無需核酸檢測。

數(shù)據(jù)顯示，全面通關首日共有28萬人次經(jīng)香港海、陸、空各口岸出入境，出、入境人次約各占一半，經(jīng)陸路口岸出入境人次約22萬?，F(xiàn)場繁忙、安全、有序。

業(yè)內人士認為，全面恢復通關有利于各行各業(yè)發(fā)展，貿易商屆時有機會接觸更廣闊的市場，旅游、零售、餐飲、交通及航空業(yè)等都將受惠。

海運

歐線運價跌破1000美元關口

根據(jù)2月3日最新數(shù)據(jù)，上海航交所出口集裝箱運價指數(shù)(SCFI)續(xù)跌2.22％至1006.89點，歐、美航線持續(xù)走跌2％-5％，上海到歐洲航線已失守1000美元關口。

上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為961美元/TEU，跌幅5.23％；上海至地中海運價為1754美元/TEU，跌幅3.41％；上海至美西運價為1363美元/FEU，跌幅2.8％；上海至美東運價為2706美元/FEU，跌幅2.77％。

在經(jīng)歷了兩年的驚人利潤后，班輪業(yè)今年面臨著三大挑戰(zhàn)，一是國際貿易和世界經(jīng)濟增長放緩；二是集裝箱運價下降；三是今年不少新造船下水，艙位供給增加。

業(yè)內人士分析，如果運價戰(zhàn)繼續(xù)，跨太平洋、亞歐和其他重要航線恐怕難逃跌破盈虧平衡的風險。

巴基斯坦

2萬個集裝箱滯留卡拉奇港口

受外匯緊缺影響，巴基斯坦進口商無法獲得及時清關貨物的交貨訂單，巴基斯坦工商會聯(lián)合會副主席Khurram Ijaz說，估計約有2萬個集裝箱被困在港口。

“成千上萬的集裝箱已經(jīng)被困在碼頭上，造成了供應鏈的僵局，”卡拉奇的一位船舶代理表示：“積壓太多了。”

巴基斯坦船舶代理協(xié)會（PSAA）對迅速惡化的情況感到擔憂，其向巴基斯坦國家銀行和政府領導人發(fā)出通知，警告以他們?yōu)榇淼暮竭\公司或將考慮暫停該國的服務。

巴基斯坦海事事務部(ministry of maritime affairs)發(fā)言人近日在卡拉奇表示：“政府已決定免除滯期費和滯留費，這些費用現(xiàn)在將由國家財政部承擔。”但業(yè)內人士表示此舉杯水車薪，這場危機有可能導致許多貿易公司破產。

土耳其

強震致土耳其港口起火關閉，多家船公司發(fā)布緊急通知

2月6日土耳其南部和敘利亞發(fā)生的強震造成的遇難人數(shù)已超過15000人。

對于受強震影響的土耳其10個省份，土耳其總統(tǒng)埃爾多安已宣布這些地區(qū)實施為期三個月的國家緊急狀態(tài)。

強震發(fā)生當天，土耳其南部主要港口伊斯肯德倫港的碼頭出現(xiàn)裂縫，堆場大量集裝箱傾倒，并引發(fā)火災，港口運營被迫中斷。

大火連燒兩天，現(xiàn)場濃煙滾滾，伊斯肯德倫港將關閉一段時間。

為伊斯肯德倫港服務的大型集裝箱運輸公司已宣布計劃將船舶轉移到梅爾辛等其他港口。

馬士基、達飛和赫伯羅特均發(fā)布相關通知，不接受任何往返伊斯肯德倫的新預訂。

美國

美國2022年貿易逆差額創(chuàng)歷史新高

美國商務部7日公布的數(shù)據(jù)顯示，受進口激增推動，2022年美國貨物和服務貿易逆差額較上一年飆升12.2%至9481億美元，創(chuàng)歷史新高。

數(shù)據(jù)顯示主要受貨物貿易逆差額增長影響，其中，貨物貿易逆差額上漲9.3%至1.19萬億美元，服務貿易順差額下降0.6%至2437億美元。

分析人士認為，2022年美國進口額增長帶動貿易逆差額飆升至創(chuàng)紀錄水平，反映出高通脹對貿易的影響，以及企業(yè)在銷售高峰期來臨之前大量補充庫存。但是，經(jīng)濟衰退風險上升也可能抑制貿易增長。

美國蓋洛普公司日前公布的一項調查結果顯示，約43%的受訪民眾預計美國經(jīng)濟將在未來半年走弱。

歐盟

歐盟提出禁用PFAS草案

歐盟周二開始審議一項提案，以禁止被稱為“永久化學品”的潛在有害物質——全氟烷基和多氟烷基物質(PFAS)的廣泛使用，這可能會對多個行業(yè)的供應鏈產生重大影響

由于PFAS具有極其穩(wěn)定的化學結構和獨特的化學特性，兼具防水性及防油性，長久以來都極為受到制造商的青睞，包括汽車、紡織品、醫(yī)療設備和不粘鍋在內的數(shù)萬種產品生產過程中，都會使用到這一化學物質。

但近幾十年來的研究發(fā)現(xiàn)，PFAS與癌癥、激素功能紊亂、免疫系統(tǒng)減弱以及環(huán)境破壞等健康風險之間，存在著高度關聯(lián)。

包括瑞典、德國、丹麥、荷蘭和挪威在內的五個歐洲國家已提議歐盟逐步淘汰“永久化學品”。

如果該提案獲得通過，將成為“歐洲有史以來對化學物質的最具深遠影響的禁令”。

相關行業(yè)供應商了解下。

阿聯(lián)酋

阿聯(lián)酋新規(guī)：2月起對國際進口商品征收認證費

據(jù)《今日海灣》消息，阿聯(lián)酋外交與國際合作部（MoFAIC）宣布， 所有進入阿聯(lián)酋的進口商品必須附有外交與國際合作部認證的發(fā)票，自2023年2月1日起生效。

從2月開始，任何價值10000迪拉姆或以上的國際進口發(fā)票都必須經(jīng)過MoFAIC證明（any invoices for international imports with a value of AED10,000 or more must be attested by MoFAIC）。

MoFAIC將對每份價值10000迪拉姆或以上的進口商品發(fā)票收取150迪拉姆的費用。

此外，MoFAIC 將針對認證商業(yè)文件征收2000迪拉姆的費用，并對每份個人身份文件、認證文件或發(fā)票副本、原產地證書、艙單和其他相關文件征收150迪拉姆的費用。

如貨物進入阿聯(lián)酋之日起14天內未能證明進口貨物原產地證書和發(fā)票的，外交與國際合作部將對相應的個人或企業(yè)處以500迪拉姆的行政罰款。如果重復違規(guī)，將處以更多罰款。

反傾銷

澳大利亞對涉華A4復印紙發(fā)起雙反豁免調查

2023年2月3日，澳大利亞反傾銷委員會發(fā)布第2023/005號公告稱，應澳大利亞國內企業(yè)Jackaroo Pty Ltd.的申請，對巴西、中國、印度尼西亞和泰國的每平方米70克重～100克重的A4復印紙（A4 copy paper）進行反傾銷豁免調查，對進口自中國的每平方米70克重～100克重的A4復印紙進行反補貼豁免調查。

涉案產品的澳大利亞海關編碼為4802.56.10.03和4802.56.10.09。

利益相關方應不晚于2023年2月24日前提交調查問卷及相關材料至investigations3@adcommission.gov.au或郵寄至The Director, Investigations, Anti-Dumping Commission GPO Box 2013 Canberra ACT 2601, Australia。

反傾銷

英國對華耐腐蝕鋼反傾銷措施發(fā)起過渡性審查

2023年2月2日，英國貿易救濟署(TRA)發(fā)布公告，對原產于中國的耐腐蝕鋼（Corrosion Resistant Steels）反傾銷措施立案進行過渡性審查，以決定源自歐盟的上述措施是否繼續(xù)在英國實施及是否調整稅率水平。

涉案產品的英國海關編碼為72 10 41 00 20、72 10 41 00 30、72 10 49 00 20、72 10 49 00 30、72 10 61 00 20、72 10 61 00 30、72 10 69 00 20、72 10 69 00 30、72 10 90 80 92、72 12 30 00 20、72 12 30 00 30、72 12 50 61 20、72 12 50 61 30、72 12 50 69 20、72 12 50 69 30、72 12 50 90 14、72 12 50 90 92、72 25 92 00 20、72 25 92 00 30、72 25 99 00 22、72 25 99 00 23、72 25 99 00 41、72 25 99 00 92、72 25 99 00 93、72 26 99 30 10、72 26 99 30 30、72 26 99 70 13、72 26 99 70 93和72 26 99 70 94。

傾銷調查期為2022年1月1日至2022年12月31日，損害調查期為2019年1月1日至2022年12月31日。

案件利害相關方可登錄TRA網(wǎng)站注冊：

https://www.trade-remedies.service.gov.uk 以獲得案件相關信息并參與相關調查程序，注冊需在2月17日前完成。

阿根廷

阿根廷進口收緊，僅兩成申請獲政府批準許可

依據(jù)阿根廷全國商業(yè)總會(CAC)調查顯示，在阿根廷政府實施新進口監(jiān)控系統(tǒng)(SIRA)后，進口商申請的進口許可僅有不到25%獲政府批準，且獲核發(fā)延遲期間長達90天。

阿根廷政府以SIRA系統(tǒng)取代原進口監(jiān)控系統(tǒng)(SIMI)用意在便利及管理進口秩序，并將美元有效運用于進口本地制造所需的重要原物料。

CAC警告，此情況將影響進口商原物料、庫存及銷售水平，且93%受訪者表示進口減少已沖擊公司營運。

此次調查對象為進口原材料、零部件及工具設備的微中小型企業(yè)，共計200家廠商，以了解企業(yè)在申請阿根廷新進口許可所遇情形。

預計阿根廷廠商面臨的進口不確定性將因缺乏國外融資而加劇，調查顯示61%廠商有融資困難問題，且進一步影響對外貿易。

上海瀚而普國際貿易有限公司是一家以進口外貿代理、出口外貿代理及自營各類商品和技術的進出口業(yè)務、國際供應鏈業(yè)務為主的專業(yè)化、多功能、綜合性的進口外貿代理公司,我公司也提供預歸類和產地證服務，24小時應急響應，提供進口凍品冷鏈消殺、區(qū)內倉儲、出口外貿代理、清關等一攬子進出口服務，出口外貿代理熱線:021-35383360。

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