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“甩柜“為什么會發(fā)生？誰來承擔損失？

文章出處：責任編輯：發(fā)布時間：2025-01-16 09:56:25 點擊數(shù)：- 【大 中 小】

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什么是“甩柜”？
“甩柜”是外貿和物流行業(yè)很常見的說法，“柜”就是貨柜，也就是集裝箱container，主要指海運集裝箱，包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。
簡單來說，就是：原本訂的船艙位，在報關放行后集裝箱準備上船時，因為船舶滿載，不足以運載這段時間原定所收的全部集裝箱，部分集裝箱因運費較低等原因被“甩”在碼頭，只能等下一航次來裝載，并且船公司對此不負任何責任。

為什么會被“甩柜”？
1.船公司放出艙位數(shù)少于實際數(shù)
船司為了避免出現(xiàn)空艙或少貨的情況，在放艙時通常會多放出一定數(shù)量的艙位。而一旦出現(xiàn)艙位不夠，必然有部分貨物無法如期上船。這其實是船司為了追求利益最大化導致的，也是被甩柜的主要原因。

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“甩柜”后如何處理？
1.申請漏裝
貨物被甩柜之后，第一時間應向船公司申請漏裝。貨物已進港并報完關，在裝船時被船公司甩柜，不需要單獨報關和報檢。已被海關放行的柜子因船公司原因未能上船，船公司會安排下一航次出運，中間不需要第二次報關。
2.退關重新申請
如果向船公司申請不了漏裝，或由于其他原因海關不同意做漏裝，確認被甩后馬上聯(lián)系操作相關轉船、單證等手續(xù)。根據(jù)船公司新的艙位確認及新的船名航次提單號，發(fā)貨人向海關辦理退關手續(xù)，委托車隊去船代/船公司辦理移箱改配，并支付相關費用（改配有移箱費和操作費）改配需要刪單重報。

費用及由誰承擔？
貨代公司都會要求發(fā)貨人來承擔漏裝等一系列費用。且啟運港的甩柜問題，涉及的是啟運港的費用，不可能要求國外客戶來承擔。

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